今天咱来唠唠电动车充电这事儿。你说咱骑电动车，最关心的除了它跑得远不远，那肯定就是多久充一回电了。这充电频率要是没把握好，不仅麻烦，还可能影响电池寿命，多不划算呐。正好最近好多朋友问我，48V、60V、72V 的电动车，到底几天充一次电最好？得嘞，今儿个我就给大伙好好说道说道。
咱先讲讲这不同电压的电动车都有啥特点哈。48V 的电动车，一般都是符合新国标的电动自行车。这种车呢，电机功率大多是 400 瓦，速度也不是很快，最高也就 25 公里每小时。不过胜在轻巧灵活，特别适合在市区里穿梭，买个菜、上下班短距离通勤啥的，方便得很。60V 的电动车，就属于电动轻便摩托车了，电机功率一般在 600 瓦左右，速度能提到 35 公里每小时左右，动力比 48V 的强一些，续航也更远点儿。72V 的电动车呢，那基本就是电动摩托车范畴了，电机功率 800 瓦以上，速度能达到 50 公里每小时以上，妥妥的 “动力小钢炮”，适合那些经常要跑远点路程的朋友。
咱再来说说这充电频率到底咋算。其实啊，这得看你的日常骑行距离，还有电池容量这些因素。一般来说，不管是哪种电动车，都不建议把电池电量用到太低再充电。像咱常见的铅酸电池，要是过度放电，极板容易硫化，这电池寿命可就大打折扣了。所以，一般建议在电池剩余 30% 左右电量的时候就该充电了。
咱先来看看 48V 的电动车哈。就拿 48V20 安的电池来说，充一次电大概需要 0.96 度电。这种配置的车，理论续航差不多是 60 公里。假设你每天骑行 10 公里左右，那 4 天下来也就跑了 40 公里，还剩下 20 公里的电量，差不多就是 30% 左右，这时候充电就刚刚好。要是你每天骑行 20 公里，那 2 天就得充一次电了。要是每天骑行超过 20 公里，那我建议你每天都充充电，不然第二天保不齐就 “趴窝” 在路上了。
再讲讲 60V 的电动车。60V20 安的电机功率一般是 600 瓦，最高车速能到 35 公里每小时，满电续航大概 70 公里；60V32 安的电机功率 800 瓦，最高车速 40 公里每小时，满电续航能有 96 公里。同样按照剩余 30% 电量充电来算，要是你用的是 20 安的电池，每天骑行 10 公里，那 5 天充一次电就行；要是 32 安的电池，每天骑 10 公里，7 天充一次都没问题。要是每天骑行 15 公里左右，20 安的电池 3 天充一次，32 安的电池 5 - 6 天充一次。要是每天骑行超过 25 公里，那 2 天就得充一次电咯。
最后说说 72V 的电动车。72V20 安的电机功率 1000 瓦，最高速度 45 公里每小时，满电续航 64.8 公里；72V38 安的电机功率 1200 瓦，最高速度约 50 公里每小时，满电续航 114 公里。假设每天骑行 10 公里，20 安的电池 4 - 5 天充一次电，38 安的电池 9 天充一次电。要是每天骑行 15 公里，20 安的电池 4 天充一次，38 安的电池 7 天充一次。要是每天骑行超过 20 公里，20 安的电池 2 天充一次，38 安的电池 4 天充一次。
除了骑行距离和电池容量，其实还有些小细节也会影响充电频率。比如说，你要是经常急加速、急刹车，或者骑车的时候带的东西比较多，又或者经常爬坡啥的，那电动车耗电量肯定就大，充电频率自然就得高一些。还有啊，天气也有影响，冬天的时候，电池活性下降，续航里程会缩短，充电频率也得适当增加。
家人们，关于 48V、60V、72V 电动车的充电频率，我可都毫无保留地告诉你们啦。记住，合理的充电频率不仅能让咱用车更方便，还能延长电池寿命，省不少钱呢。觉得这篇文章有用的，就动动你那发财的小手，点赞关注走一波，祝大伙都发大财，出行顺顺利利的！